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探访西天山特长隧道建设一线:天山下的掘进不停歇

  1月15日的新疆阿克苏地区温宿县,寒风凛冽,白雪皑皑。

如果不是他们说着,陈欢都不知道,阮依云为了自已,竟然受了那么多的委屈。

  从阿克苏市区出发,中青报·中青网记者先是乘坐大巴车,再换乘四驱越野车,驱车行驶4个小时,途经近10个边防站后,终于来到位于西天山深处的G219线昭温公路(昭苏至温宿)西天山特长隧道建设现场。中交一公局集团有限公司的建设者们,正在冰天雪地中一点点打通隧道。

而此刻的夏风,不知道如何形容自己的心情,要是不疼,尼玛,这种事绝对任何一个男人希望的,可他现在压根就没有那个心思。

  西天山特长隧道是昭温公路项目重难点工程,全长15.7公里,最大埋深约2365米,隧址区常年被冰雪覆盖,海拔约在2653米-5229米,承担着多个国内公路建设领域的“之最”“首例”。

你们……你们这些……心脏中枪,死神快速临近,谢天齐感觉到了脱离,意识开始模糊,话没有说完,他的瞳孔开始放大,再擅长算计,可实力才是一切的基础。

  今年春节期间,建设现场依然有200余名员工坚守岗位,按照计划施工,保证按时交工。00后职工康永特和李享作为2024届应届毕业生,自愿申请留守岗位,主要负责TBM(全断面隧道掘进机)平岛洞工区的施工作业。

不管是谁,只要季天死了,但凡是沾边的嫌疑人,都得死,一个也不能放过。季浩然恶狠狠的道,然后他询问道这段时间,季天都跟什么人接触?

  “我刚大学毕业,相比其他同事来说,在工作经验上比较欠缺。”康永特说,春节对他而言,正是一个难得的契机,可以静下心来,深入学习施工流程,钻研施工技术。”李享和他的想法差不多:“其实,我在平时也有回家的机会,还是把春节回家的机会让给其他同事们吧。”(中国青年报客户端 陈晓)

隐患既然发生,就要及早解决,如果现在不解决,留到以后还是一个麻烦。

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