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新春走基层丨“隧道探险家”出海记

  农历北方小年,走进郑州中铁装备专用设备生产车间,一台三只手臂的“变形金刚”吸引了记者注意。

当到了跟前的时候,陈风直接一脚踩在了六长老的身上,这看似很随意的一脚,却是蕴含着无边的伟力,仿佛远古巨兽践踏一般,让六长老坠落的速度陡然倍增,仿佛陨石坠落一般,迅速的砸在了地面上。

  “这个大家伙是干啥的?”

因为人仙界的竞争也很大,一些强者就会进入世俗界,寻找拥有强大天赋的弟子,这个刘磊应该就是这样的幸运儿

  “这是最新款的凿岩机器人!打孔是把好手,它一个能顶20个人呢。”迎面走来的李荣鑫说道。身为专用设备研究院的工程师,这台机器人就是他的团队设计的。

薄主任,不可以就在此时,老窝头听到大怒道。你玩了这个妞就向着他们了?那你得给我钱,否则我就举报你

  来到办公室,李荣鑫对着电脑屏幕上的三维模型,开始滔滔不绝地介绍起他的“宝贝”:作业高度可达13米,经过4代技术升级,已经可以远程无人化操作。办公室内,还有不少工程师对着相似的屏幕忙碌着。“这批设备年后要出口欧洲,这几天都在加班加点。”

壮着胆子,沿着湖边走了一圈,然后朝远处走去,一番下来,张小虎意识到这是一个独立空间,经过测量,面积大概在五亩左右。

  一阵电话铃声突然响起。简单交流后,李荣鑫戴上安全帽快速走向百米外的试验场。

连续的质问之后夏风再吸了一口,嘿嘿一笑,这不是你说的,这里是公海,不管国家之间的事,你滴,明白

  一次凿岩测试刚刚完成。“李工,设备打孔的压力参数不准确,需要再调整。”工作人员反馈。实地查看、沟通后,李荣鑫马不停蹄回到办公室调整,“我们要根据钻孔的岩石情况匹配最佳参数,所以需要反复测试调整。”

  这些设备就像隧道探险家,为了让它们更“聪明”更安全,每一台设备出厂前,李荣鑫和同事们要做上百次这样的测试。

  精益求精是为了更强的国际竞争力。作为中国隧道专用设备产业的领航者,2021年,中铁装备设备公司13台设备出口秘鲁,开启了隧道专用设备的出海之路。此后三年,出口额逐年增长。2024年,专用设备出口额同比增长90%。

  “外国客户用了都竖大拇指,不少订单不请自来。”中铁装备设备公司国际部副部长阴鸿亮说,设备“出海”,技术是核心竞争力。公司自主研发的双机互联互控系统,可以实现两台设备同时作业、一个人操控,世界领先。

  “质量好,价格还便宜,自然有竞争力。”阴鸿亮说,随着零部件的国产化,整体价格也被他们“打下来”。比如悬臂掘进机上的截齿,国产化后价格至少降低了40%。

  生产车间里,一辆“房车”吸引了记者的注意力,李荣鑫笑着说:“这可不是房车,这是智能设备的‘大脑’,可以实现远程无人化作业,设备在洞里,人在洞外就能操作。”

  车间里的智能化综合管控平台大屏幕上,百余台设备的运行状况一目了然。“无论设备走到哪里,只要有网络,都能掌握它的运行状况。”李荣鑫说,这也为设备的研究和升级换代提供了有力的数据支撑。

  制造业是兴国之器,智能制造呼唤“新工匠”。李荣鑫团队的研发人员平均年龄仅32岁,有的刚毕业就进入研发团队。入职8年,李荣鑫也从一名“新人”成了多名“新人”的师傅。

  别看队伍年轻,实力却不容小觑。2023年到2024年,他们研发的专用设备连续两年荣获河南省科学技术进步奖。前几天,又刚刚挂牌为河南省隧道矿山掘进支护装备工程技术研究中心。

  夜幕降临,李荣鑫再次从试验场回到办公室,继续调整设计参数。

  “快过年了,有什么新年愿望吗?”记者问。“能看着这些设备跨越山海,顺利走出国门,就是我现在最大的愿望了。”李荣鑫笑着说。(人民网 徐驰、宋芳鑫)

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